Nastaa alle
Ensinnäkin kannattaa vaihtaa ne nastat alle ajoissa ja käydä alan-liikkeessä laitattamassa aurauskulmat, tasapainotus ja muut kohdalleen. Ei maksa paljoa!

Sitten lukot kuntoon
Vaikka ulkolämpömittari näyttäisi, no sanotaan vaikka että +5 niin kannattaa suosiolla hommata lukkosulaa, miuluiten sulattavaa sellaista ja laittaa joka lukkoon. Mikään ei ota hattuun enempää kun jäädä nököttämään työpäivän jälkeen parkkiin kovassa pakkasessa. Ilmasto kun muuttuu nopeasti ja ja varsinkin yö-ilta töissä olevat tietävät, että töihin lähtiessä keli on aivan toinen kun takasin tullessa. Ainakin joskus on näin.

Varusteita konttiin
Tämän jälkeen varaisin autoon mukaan pienen lapion ja ehkä jopa hiekkaa pienessä säkissä. Näillä saat yksinkin auton irti lumesta jos paha paikka tulee. Ja se varoituskolmiohan on kaikilla...?

Akkulaturi kannattaa myös hommata. Laturi, jolla saa helposti annettua virtaa kolmellekin autolle maksaa vain n.30 EUR ja yllättävissä tilanteissa siitä on suurta apua. Paukkupakkaset saa helposti akun tyhjenemään, etenkin vanhemmissa autoissa joissa on vielä alkuperäis akku. Kyllä hymyilyttää kun ei tarvitse muuta kuin laittaa laturi akkuun mutamaksi minuutiksi ja jatkaa matkaa! Ja tietenkin voi auttaa samalla muita tiellä liikkujia.

Jäätyykö ovet?
Ei hätää sillä kannattaa ennen pakkaskelien tuloa, ja etenkin kelien joissa mittari heittelee plussan ja miinuksen puolella, ostaa pieni tiivistesilikoni puikko ja huolellisesti käydä kaikki ovet läpi. Estää jäätymisen ja sen lisäksi pitää tiivisteet pehmeinä pitkään. Siksi myös kesällä käyttäminen on aivan hyvä idea.

Auton lämmitys

Lohkolämmitin
Jos ei ole tallia käytössä niin lohkolämmitin on autossa hyvä olla, ja löytyyhän se jo vakiona vanhemmistakin biileistä. Eikun piuha tolppaan ja lähtiessä moottori on lämmin eikä rasitu turhaan, virtaa ei kulu käynnistyksessä hurjasti ja puhaltimet alkavat nopeasti puhaltaa lämmintä ilmaa. Ja sekös pistää kuskin hymyilemään!

Webasto tai vastaava
Webasto maksaa jo jonkin verran, mutta kyllä se väkisinkin pistää suupielet ylöspäin kun lähtee vaikka työpaikan parkista lämpimällä ja sulalla autolla kun muut jäävät raappaamaan ikkunoita. Jos ei nyt sitten satu pitämään jään raappaamisesta. 1500 EUR sijoituksella saa jo kunnon systeemin asennuksineen.

Laitteet toimivat bensalla tai dieselillä (mitenkähän sähköautoissa??) ja eivät sitä paljoa kuluta. Jos kukkarossa pullottaa setelitukku vailla omistajan vaihtoa, niin eikun ostamaan herkkuja! Miltä kuulostaa lähettää tekstiviesti sisältä autollesi ja auto lähtee automaattisesti lämpiämään? ;) Ja laitteisto tietenkin varoittaa viestillä jos jotakin menee pieleen. Lisää tietoa Webaston sivuilta...

Sisätilanlämmitin
Jos autossa on pistorasia niin eikun lämppäri siihen kiinni. Kyllä jäät lähtee ja lämpimään autoon on mukava istua. Tosin lämmittimet syövät sähköä kohtuullisen paljon, ja esim. monilla työpaikoilla sen käyttö on kielletty.
Mutta jos asut kerrostalossa ja sinulla on tolppa-paikka, kannattaa pirauttaa talonmiehelle ja kysäistä miten iso sulake tolppien takana on, ja mitä hän suosittelee.

Helppo kaava laskea paljon watteja kestää esim. varsin yleinen 30A sulake menee näin. 30*220. Esim. 2000-wattisen lämmittimen ja 500watin lohkon käyttö onnistuu 30ampeerin sulakkeella hyvin, koska se kestää tehoa n.6600-wattia. 10-ampeerin sulakkeella varustetut tolpat on jo niillä rajoilla, mutta onneksi tehoa voi monessa lämmittimessä säätää, ja useat mallit säätävät itse sisälämpötilaa mittaamalla. Saunallakaan kun ei ole kiva ajella.

Lämppärin käytöstä tulee mieleen pieni juttu.
Jos vaikkapa töihin tai kouluun lähtiessä käytät lämmitintä, niin auto sulaa ja kosteutta muodostuu. Nyt jos käy huono tuuri niin ovien nupitkin saavat osansa kosteudesta ja sitten jäätyvät jos lämppäriä ei töissä käyttää saa. Tätäkin voi ehkäistä vaikkapa suihkuttamalla varovasti lukkosulaa ovennuppien väliin. Muita kuitenkin että aine tahraa joten varovaisuutta.

Pyyhkimet
Pakkasilla on syytä olla varovainen kun nostaa pyyhkimiä ylös jään poistamisen vuoksi. Sulka tarttuu erittäin helposti lasiin kiinni ja vaihtoon menee jos näin käy. Puhumattakaan jos täysin jäätyneet pyyhkimet käynnistää vahingossa - silloin on jo lasinpyyhkimien moottori vaarassa palaa, ja tulee hiukan kalliimpi lasku.

Sulkia voi voidella vaikka pakkasnesteellä, niin eivät jäädy ja kovetu niin helposti. On varmasti olemassa myös tätä varten tehtyjä aineita.

Siinä joitain "joka jampan" neuvoja talvi autoiluun. Toivottavasti tuli jotakin uutta tietoo.